A - l'enveloppe financière

Les évaluations des besoins oscillent entre 60 et plus de 350 milliards de dollars. Les services du président sénégalais, eux, chiffrent les investissements à 64 milliards de dollars par an. Mais l'aide des Etats ne devrait assurer que 50 à 60 millions de dollars. Il est donc impératif de recourir aux financements privés.
De plus, la création d'un fonds de garantie par les pays du G8, afin de couvrir les dépenses minimales, est envisagée.

B - les secteurs d'interventions

On distingue 8 secteurs d'interventions, chacun étant pris en charge par un pays :

1 - Bonne gouvernance politique et démocratique, paix et sécurité ;
2 - Bonne gouvernance économique ;
3 - Développement humain ;
4 - Accès aux marchés et diversification des produits ;
5 - Structure financière, Banques Centrales et Banque pour le Développement Africain ;
6 - Réduction de la dette et Investissement direct des pays étrangers ;
7 - Infrastructures, environnement, NTIC et énergie ;
8 - Agriculture.

C - gros plan sur des projets types

Projets routiers :

Le NEPAD accorde une grande importance à la construction d'un réseau routier couvrant de grands axes régionaux.

La construction d'une route Trans-saharienne, dont le but est de relier la Tunisie au Nigeria sur près de 4800 km, a déjà commencé. De plus, le NEPAD projette la réalisation d'une route Trans-sahélienne est-ouest, reliant Dakar à N'Djamena (4 460 km). Le coût d'une telle opération est estimé à 9 milliards de dollars. Ce projet, encore à l'étude, est soutenu par la Communauté Economique des Etats de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO), et la réalisation de certains axes (Sénégal - Mali) est déjà à l'ordre du jour.

Un autre projet est celui de la Trans-côtière : une liaison autoroutière à 6 voies entre la Mauritanie et le Nigeria, le long du littoral ouest, à travers 10 pays, sur 4560 km. Le coût de ce projet est estimé à 10 milliards de dollars et les travaux devraient commencer vers 2010.

Projets relatifs à l'énergie :

Dans le domaine des hydrocarbures, un oléoduc reliant les gisements du sud du Tchad à la façade maritime camerounaise est en cours de construction. Grâce à cet oléoduc d'une longueur de 1000 km, 225 000 barils de brut pourront être transportés chaque jour. Il permettra de rapporter 3,5 milliards de dollars à N'Djamena et 500 millions de dollars à Yaoundé.

De plus, deux projets de gazoducs ont également été élaborés. Respectivement longs de 4000 km et 600 km, ces gazoducs devraient permettrent d'acheminer pour le premier 18 milliards de m3 de gaz nigérian vers le marché européen via l'Algérie, et pour le second 4 milliards de m3 par an de gaz nigérian vers le Bénin, le Togo, le Ghana, et le Sénégal.

Le coût de la construction de ces deux gazoducs devrait s'élever à 7 milliards de dollars, et celui des infrastructures hydroélectriques à 6 milliards.

Retour